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戦後50年、人形劇の運動と共に歩み続けた、人形劇制作の第一人者、曽根喜一（人形劇団「プーク」）が、現代人形劇、波乱の戦後史を、内側から活写！ |
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【目次】より |
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| まえがき |
| 第1章 人形劇団プーク入団から劇団人形座創立まで |
| ・日本敗戦・帰国 |
| ・中央労働学園専門学校入学 |
| ・（財）中央労働学園就職 |
| ・中央労働学園時代 |
| ・人形劇団プーク入団 |
| ・経営部一年正・千葉県巡演 |
| ・北海道巡演について |
| ・50年問題の影響─その1 |
| ・共同炊事「共炊」について |
| ・50年問題の影響─その2 |
| ・オッペルの旅 |
| ・50年問題の影響─その3──高山貞章とのこと |
| ・50年問題の影響─その4──劇団人形クラブ設立 |
| ・劇団人形クラブ─再び高山貞章とのこと |
| ・劇団人形クラブ結末 |
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| 第2章 劇団人形座の12年 |
| ・『あのさま』 |
| ・メーデー事件 |
| ・人形座初期の活動 |
| ・瀬川の退団 |
| ・人形座、「労働者クラブ」へ移転 |
| ・劇団人形座第一回本公演 |
| ・思い出の金町へ |
| ・金町生活 |
| ・その後の金町 |
| ・深谷合宿 |
| ・第一回宮崎県巡回始まる |
| ・東京本公演について |
| ・巴との結婚 |
| ・「勤務評定反対」闘争 |
| ・人形座解散 |
| ・人形映画『こがね丸』について |
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| 第3章 人形劇団プーク再入団そして現在まで |
| ・東京人形シネマ解散 |
| ・プーク再入団 |
| ・自動車運行管理係設置について |
| ・大都市手打ち公演−−観客運動 |
| ・当面する「子ども劇場・おやこ劇場」の運動について |
| ・交通の蒸発 |
| ・人形劇芸術の専門化を目指して |
| ・人形劇人の職能化および運動組織の確立 |
| ・プーク人形劇場建設へ |
| ・プーク人形劇場完成余話 |
| ・プーク人形劇場・自主公演について─その1 |
| ・プーク人形劇場上演資料 |
| ・プーク人形劇場・自主公演について─その2 |
| ・劇団体制の整備─その1 |
| ・梅原の退団 |
| ・日本児童演劇劇団協議会（児演協）設立─その1 |
| ・児演協設立─その2 |
| ・プークの国際活動およびウニマ活動について─その1 |
| ・プークの国際活動およびウニマ活動について─その2 |
| ・アジア・太平洋国際人形劇祭典について |
| ・怪談噺『牡丹灯龍』について |
| ・国＝文化庁や自治体＝都の助成について |
| ・88年世界ウニマ大会およびフェスティバルについて |
| ・劇団体制の整備─その2──劇団のあり方について |
| ・劇団体制の整備─その3──NPO法に関連して |
| ・劇団体制の整備─その4──労働保健と厚生年金の加入 |
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| あとがき |
